نظام إطفاء الحريق الأوتوماتيكي لغرف محرك آلة التعدين
1. خلفية المنتج.
تميل أجزاء المحرك في الحافلات إلى الاشتعال أكثر من العبوات الأخرى بسبب ما يلي: ماس كهربائى ، تآكل المحرك ، الأسطح الساخنة ، انخفاض متانة المواد ، استخدام البلاستيك ، تغليف المحرك ، الزيت ، والحطام. ليس من المستغرب أن أكثر من 70 في المائة من جميع حرائق الحافلات تحدث في حجرة المحرك. نظرًا لاستخدام الحافلات في النقل اليومي للأشخاص ، يجب أن تكون الحماية من الحرائق للحافلات على رأس أولويات كل مشغل أو مصنع للحافلات.
لدينا طريقتان مختلفتان لتنشيط النظام.
1. نموذج استشعار درجة الحرارة / صمام الملف اللولبي.
2. نموذج أنبوب الكشف / صمام هوائي.
2. المواصفات
PRI - أنظمة إخماد الحرائق لآلة التعدين الآمنة | |
اسم العلامة التجارية | PRI - الأمان |
الاهلية | 6 لترات ، 9 لترات ، 12 لترًا ، 18 لترًا ، 20 لترًا ، 25 لترًا ، 50 لترًا - رغوة (18 لترًا لغرفة محرك 4 سي بي إم) 6 كجم ، 9 كجم ، 12 كجم ، 18 كجم ، 25 كجم ، 50 كجم --- مسحوق جاف (9 كجم لغرفة محرك 4CBM) |
وكيل | رغوة / مسحوق جاف |
ضغط العمل | 14 بار |
ضغط الاختبار | 27 بار |
مادة الأسطوانة | St12 اللوحة الحمراء أو الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
شهادة | الأمم المتحدة ECE R107، CE |
درجة حرارة تنشيط النظام | 140ºC or Customized Temperature |
ملحوظة:بالنسبة لغرفة محرك السيارة ، يمكننا اختيار عوامل إطفاء مختلفة ، مثل المياه ، رغوة AFFF3 في المائة ، FM200 ، أو عوامل المسحوق الجاف. الأنظمة المختلفة مزودة بأنبوب تفريغ وفوهات مختلفة.
3. ميزة المنتج
نظام أوتوماتيكي بالكامل
مستقل عن مصدر الطاقة
كشف سريع وكفاءة عالية
متوفر في العديد من العوامل: رغوة ، novec1230 ، رذاذ الماء ، مسحوق جاف ، FM200 ، إلخ
تتكيف مع البيئات القاسية
عالمي ليتم تثبيته في أي حافلة
التكلفة - صديقة للبيئة -
قابلة للشحن
أضرار أقل للحافلات
تخفيض التكاليف المجتمعية
تأمين استمرارية الأعمال
4. المنتج المنشط المبدأ.
1). نموذج مستشعر درجة الحرارة / صمام الملف اللولبي
الخطوة 1: يوجد 3 مستشعرات درجة حرارة مثبتة في غرفة المحرك ، ويقوم مستشعر درجة الحرارة بإرجاع درجة الحرارة إلى لوحة التحكم. يمكن أن تشير لوحة التحكم إلى درجة الحرارة في أي وقت. تم تركيب لوحة التحكم في غرفة السائق ويمكن للسائق رؤية درجة الحرارة في أي وقت.
Step2: Once the Temperature of engine room increase to 100ºC, the control panel will activate the fire alarm. Driver will stop and check the situation. If necessary, driver will push the manual button on the control panel to activate the system.
Step3: Once the temperature still increasing, and reach to 140ºC, the temperature sensor feedback the signal to control panel, the control panel will activate the solenoid Valve, the solenoid Valve open and discharge agent to extinguish fire.
The temperature sensor send temperature signal to control panel, the control panel can indicate the temperature at anytime, once temperature reach 100 ºC, the fire alarm was activated. Once the temperature reach 140ºC, control panel will send signal to electric valve to open it. Then the agent was discharged from dischange tube and nozzles. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button, in Emergency pushing the manual button can activate the fire system too.
مثال تطبيقى
2). نموذج أنبوب الكشف / صمام هوائي
Step1: Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button of detection tube,pressure releasing from themanual button.)
الخطوة 2: يتسبب الانخفاض الناتج في الضغط في تنشيط الصمام الرأسي. في نفس الوقت تم تفعيل النار. تم فتح الصمام وتفريغ العامل من خلال أنبوب التفريغ إلى الفتحات.
Step3: وكيل يغطي المنطقة ويقوم بإخماد الحريق بسرعة وبدقة. هذا النظام أوتوماتيكي بالكامل ومستقل تمامًا عن الكهرباء.
يوجد داخل الصمام الهوائي مكبس ، يقسم تجويف الصمام إلى جزأين. يتصل التجويف العلوي بأنبوب الكشف ، ويتصل التجويف السفلي بالزجاجة. ضغط جانبي المكبس متماثل. أثناء الحريق ، بمجرد اكتشاف أنبوب الكشف حريق وتمزق أحد الفتحات لتحرير الضغط. ثم يحدث ضغط جانبين من المكبس مختلفًا ، وتم نقل المكبس لأعلى ، وفتح منفذ مخرج الصمام ، وتم تفريغ العامل من الأنبوب والفوهات. في الوقت نفسه ، يرسل مفتاح الضغط نهائيًا لإنذار الحريق ، وتم تنشيط إنذار الحريق. على لوحة التحكم ، يوجد زر يدوي وزر اختبار وزر إعادة تعيين. في حالة الطوارئ ، يمكن أن يؤدي الضغط على الزر اليدوي إلى تنشيط نظام الحريق أيضًا.
مثال تطبيقى
5. شهادة المنتج
شهادة CE و ECE R107 و ISO لنظام إخماد الحرائق الأوتوماتيكي.
6. طلب للحصول على Veichle
أجزاء المحرك لجميع المركبات التي تسير على - المركبات على الطرق وخارجها -: السيارات ، أو الشاحنات الصغيرة ، أو الحافلات ، أو الحافلات الصغيرة ، أو الشاحنات ، أو سيارات الرالي ، أو آلات التعدين ، أو آلات البناء ، وما إلى ذلك.
7. التعبئة والشحن
فترة الشحن ، عادة في غضون 15 يوم عمل عند استلام الوديعة.
مزيد من التفاصيل يرجى الاتصال بنا في أي وقت.
شكرا لدعمك وثقتك ...