نظام قمع الحريق الجاف/الرغوة لسيارة التعدين

نظام قمع الحريق الجاف/الرغوة لسيارة التعدين

UN ECE R107 معتمدة من مسحوق القمع الجاف/الرغوة للمسحوق لسيارات التعدين ، يتم استخدامها بشكل شائع في مركبات التعدين ، والمعدات الصناعية ، مثل الشاحنة ، والجرارات ، والحافلة ، والسيارات العسكرية ، والمعدات على الطرق الوعرة ، ومعدات الطرق الوعرة . لأنها غير قابلة للتشغيل ، يمكن استخدامها للاختراق في مواد قابلة للانفصال ، ولكن أيضًا المعدات .

مبدأ العمل:

هناك 3 مستشعر درجة حرارة مثبتة في غرفة المحرك ، ومستشعر درجة الحرارة ملاحظات درجة الحرارة إلى لوحة التحكم . يمكن أن تشير لوحة التحكم إلى درجة الحرارة في أي وقت . تم تثبيت لوحة التحكم في غرفة السائق في أي وقت.

بمجرد زيادة درجة حرارة غرفة المحرك إلى 100 درجة ، ستقوم لوحة التحكم بتنشيط برنامج تشغيل إنذار الحريق .

بمجرد أن لا تزال درجة الحرارة تتزايد ، وتصل إلى 140 درجة ، فإن مستشعر درجة الحرارة يتفوق على الإشارة إلى لوحة التحكم ، ستقوم لوحة التحكم بتنشيط صمام الملف اللولبي ، وصمام الملف اللولبي مفتوح ومكيل التفريغ لإطفاء Fire .

يمكن استخدامه في آلة التحميل ، محمل العجلات ، حفارة ، جرافة ، ومركبات البناء الأخرى .

UN ECE R107 & CE شهادة ؛

الكشف السريع والكفاءة العالية ؛
إعادة الشحن
تتكيف مع البيئات القاسية ؛
خفيفة الوزن ، وليس مرهقة للمعدات ؛
التثبيت والصيانة البسيطة ؛
تُظهر لوحة التحكم درجة حرارة الوقت الفعلي ؛
متوفر في العديد من العوامل المختلفة: رغوة ؛ يمكن أيضًا أن يكون مسحوقًا جافًا ، ضباب ماء ، Novec1230 ، FM200 ، إلخ

مناسبة للمعدات الثقيلة ، مركبات التعدين ، السفينة ، القارب ، شاحنة ، محمل عجلة ، حفارة ، حافلة ، جذر ، إلخ